diesel

Kierowcy od sobotniego poranka mogą tankować wyraźnie taniej. Od 3 października obowiązuje nowa odsłona programu „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), w ramach którego obniżono VAT na paliwa oraz wprowadzono maksymalne ceny detaliczne. Sprawdziliśmy ceny na podhalańskich stacjach. W nocy z 2 na 3 października na pylonach pojawiły się nowe stawki, a różnice względem wcześniejszych cen przekraczają złotówkę za litr.

Kierowcy mają przed sobą ostatnie godziny obowiązywania obniżonych cen paliw. Zgodnie z przedstawionymi informacjami 31 sierpnia jest ostatnim dniem działania tzw. pakietu CPN, który obejmował m.in. obniżoną stawkę VAT na paliwa. Od 1 września 2026 roku ma powrócić standardowa stawka 23 proc., co może przełożyć się na wyraźny wzrost cen benzyny i oleju napędowego. Analitycy wskazują, że podwyżka może wynieść od około 60 do nawet 90 groszy na litrze.

W ostatnim czasie w Internecie pojawiło się sporo ogłoszeń, dotyczących okazyjnej sprzedaży starszych samochodów z silnikiem Diesla. Oferowane są w promocyjnych cenach auta z rocznika 2009 i wcześniejszych, z normą spalania Euro 4 i niższą. Warto jednak przy tym zwrócić uwagę, że w przyszłym roku w Krakowie wejdzie w życie Strefa Czystego Transportu. Pierwszy jej etap, jeszcze bardzo łagodny, przede wszystkim dotyczył będzie aut osobowych około 30-letnich (roczniki: 1992 benzyna i 1996 diesel). Wyjątkiem są jednak samochody kupowane teraz (w kraju i za granicą), czyli po 1 marca 2023. Także te, które po tej dacie dostaliśmy, czy były przedmiotem spadku. Wobec nich wymagania są już nieco wyższe.

Od 2035 r. nie kupimy już nowego samochodu spalinowego. Ta decyzja Unii Europejskiej podniosła ciśnienie wielu Polakom. Ale nie wszystkim. Jak oceniamy ten zakaz?