Mateusz Możdżeń
Kierowców czekają obniżki na stacjach. Zgodnie z najnowszym obwieszczeniem Ministerstwa Energii na piątek 6 listopada wyznaczono nowe, niższe limity cenowe dla paliw płynnych. Od piątku maksymalne stawki wynoszą:
- Benzyna 95: 6,20 zł/l (spadek o 9 gr/l w porównaniu z czwartkiem)
- Benzyna 98: 6,93 zł/l (spadek o 17 gr/l)
- Olej napędowy: 7,91 zł/l (spadek o 8 gr/l)
Stacje paliw muszą ściśle przestrzegać wyznaczonych limitów – za niestosowanie się do przepisów grozi kara dochodząca do 1 mln zł. Kolejne obwieszczenie Ministra Energii określające stawki na weekend oraz poniedziałek ukaże się w piątek.
Trzecia odsłona pakietu CPN
Obecne obwieszczenie jest częścią trzeciej edycji pakietu „Ceny Paliw Niżej” (CPN), którego celem jest ochrona kierowców przed wysoki kosztami tankowania. Mechanizm ten uaktywniono po wejściu w życie ustawy o podatku od nadzwyczajnych zysków przedsiębiorstw paliwowych. Choć prezydent podpisał ustawę, skierował ją jednocześnie do Trybunału Konstytucyjnego w trybie kontroli następczej.
Wprowadzone regulacje umożliwiły czasowe obniżenie akcyzy oraz podatku VAT na paliwa płynne. Mechanizm wsparcia ma być finansowany ze specjalnej daniny nakładanej na koncerny paliwowe, które w ostatnim czasie odnotowały ponad przetargowe zyski. Rząd szacuje, że cały pakiet pomocowy potrwa do końca 2026 roku, a jego całkowity koszt sięgnie około 5 mld zł.
60-procentowy podatek od nadwyżkowych zysków
Kluczowym elementem regulacji jest 60-procentowa danina od nadzwyczajnych dochodów ze sprzedaży paliw ciekłych. Podatek ten dotyczy zysków wygenerowanych w okresie od 1 marca 2026 r. do 31 marca 2027 r. przez producentów paliw oraz firmy posiadające koncesję na obrót paliwami z zagranicą.
Podstawę opodatkowania stanowi nadwyżka przychodów wykraczająca poza poziom wynikający z historycznej marży z 2025 roku, powiększonej o 20 proc. Ustawodawca wyznaczył minimalną marżę referencyjną na poziomie 2 proc., a dla podmiotów niewytwarzających paliw przewidziano limit podatku w wysokości maksymalnie 50 proc. ich dochodu lub zysku netto.
Powrót mechanizmu znanego z wiosny i wakacji
To już kolejna odsłona programu chroniącego kierowców. Pierwsza edycja pakietu CPN wystartowała pod koniec marca w odpowiedzi na gwałtowny wzrost cen ropy naftowej w związku z konfliktem zbrojnym USA i Izraela z Iranem. Wówczas obniżka akcyzy i VAT-u wraz z cenami maksymalnymi obowiązywała do końca czerwca (sama akcyza do połowy czerwca). Druga odsłona mechanizmu funkcjonowała w drugiej połowie wakacji – od 17 do 31 sierpnia – bez obniżki akcyzy.
Napisz komentarz
Komentarze