wojewoda

Stolica Małopolski staje w obliczu jednego z najważniejszych rozstrzygnięć prawnych ostatnich lat. Już w środę, 14 stycznia 2026 roku, Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie zajmie się czterema z pięciu skarg złożonych na uchwałę Rady Miasta dotyczącą Strefy Czystego Transportu (SCT). Sprawa budzi ogromne emocje społeczne, a liczba przeciwników nowych regulacji liczona jest w tysiącach, co potwierdziły niedawne, mroźne protesty pod siedzibą Zarządu Dróg Miasta Krakowa oraz przy Muzeum Narodowym. Na wokandę trafią wnioski wojewody małopolskiego, gminy Skawina oraz osób fizycznych, które kwestionują legalność rozwiązań uderzających w portfele i wolność przemieszczania się obywateli.

Początek 2026 roku przyniósł w stolicy Małopolski nie tylko techniczne problemy z wdrażaniem Strefy Czystego Transportu (SCT), ale także eskalację sporu prawnego, który może zaważyć na przyszłości ekologicznych regulacji w całej Polsce. Już 14 stycznia przed Wojewódzkim Sądem Administracyjnym (WSA) odbędzie się kluczowa rozprawa, podczas której sędziowie pochylą się nad skargami dotyczącymi legalności krakowskiej strefy. W centrum uwagi znajduje się Wojewoda Małopolski, którego zastrzeżenia mogą doprowadzić do całkowitego przemodelowania zasad poruszania się po mieście.

Całoroczny zakaz używania fajerwerków, petard i materiałów pirotechnicznych na terenie Krakowa, uchwalony w listopadzie 2025 roku przez krakowskich radnych, stanął pod znakiem zapytania. Wojewoda małopolski, Krzysztof Jan Klęczar, zaskarżył kontrowersyjną uchwałę do sądu administracyjnego, argumentując, że przepisy w obecnym kształcie są niemożliwe do wyegzekwowania w praktyce, a ich wprowadzenie może naruszać wolność gospodarczą.

Posłowie Arkadiusz Mularczyk i Łukasz Kmita zaapelowali do Premiera Donalda Tuska i Ministra MSWiA Marcina Kierwińskiego o natychmiastowe odwołanie wojewody małopolskiego Krzysztofa Klęczara. Ma to związek z efektami potężnej wichury, która przeszła wczoraj w południe przez Podhale. Służby nie powiadomiły o nadciągającym śmiertelnym zagrożeniu. Domagamy się wyjaśnienia od Ministra Marcina Kierwińskiego i Premiera Donalda Tuska – dlaczego komunikaty nie zostały wysłane na czas.