Tramwaj do Mistrzejowic

Mieszkańcy Krakowa z niecierpliwością wyczekują zakończenia budowy linii Krakowskiego Szybkiego Tramwaju do Mistrzejowic. Prezentujemy przekrój fragmentu ulicy Lublańskiej, który zostanie całkowicie przebudowany w ramach tej imponującej inwestycji.

Mieszkańcy Krakowa z niecierpliwością wyczekują budowy nowej linii tramwajowej do Mistrzejowic. Inwestycja, która znacząco usprawni komunikację miejską w tej części miasta, nabiera realnych kształtów. Na fragmencie trasy o długości ponad 1,2 km, tramwaj zniknie z powierzchni ziemi i poprowadzi podziemnym tunelem.

Od 16 kwietnia rozpoczęły się prace związane z przebudową ciepłociągu przy ul. Meissnera. W związku z robotami parking wzdłuż budynków nr 4 i 6 został czasowo wyłączony z użytkowania. Zastępcze miejsca postojowe dla mieszkańców wyznaczono przy sklepie Castorama oraz naprzeciwko wieżowca Pilot Tower.

Od początku przyszłego tygodnia ruszają prace przy przebudowie ulicy Krzesławickiej w Nowej Hucie. Na start planowane są prace związane z budową nowej sieci wodociągowej. W związku z tym, że będą one prowadzone w istniejącej jezdni, dostęp do posesji będzie zapewniony przez wykonywaną obecnie podbudowę torowiska Tramwaju do Mistrzejowic.

Powstająca linia tramwajowa do Mistrzejowic to nie tylko budowa torowiska łączącego istniejącą pętlę w Mistrzejowicach ze skrzyżowaniem ul. Mogilskiej i al. Jana Pawła II. To także projekt obejmujący przebudowę aż 335 kilometrów istniejącej infrastruktury. Zakończył się siódmy miesiąc prac przy inwestycji. W styczniu wykonawca inwestycji koncentrował się na budowie stacji „Rondo Polsadu” oraz przebudowie kanału Sudołu Dominikańskiego. Co jeszcze udało się mu zrealizować?

Minął kolejny miesiąc jednej z najważniejszych inwestycji w Krakowie. Mowa tu oczywiście o budowie linii tramwajowej do Mistrzejowic. W grudniu wykonawca inwestycji kontynuował budowę stacji „Rondo Polsadu” oraz nowego kanału Sudołu Dominikańskiego.