Viktoriia Skula
Realizacja trasy tramwajowej na odcinku Os. Krowodrza Górka – Azory jest coraz bliższa. 2 listopada Gmina Miejska Kraków zawarła umowę z Centrum Unijnych Projektów Transportowych. Zgodnie z jej zapisami Unia Europejska przekaże na ten cel 172,76 mln zł.
Istotny element infrastruktury
Tramwajowa trasa na Azory będzie ważnym elementem krakowskiego układu komunikacyjnego, ponieważ poprawi dostępność północno-zachodniej części miasta i ułatwi mieszkańcom codzienne podróże.
W ramach przedsięwzięcia zaplanowano budowę linii o długości 2,3 km. Projekt zakłada dwutorowe połączenie tramwajowe pomiędzy pętlą „Krowodrza Górka P+R” a nową pętlą, która pojawi się w sąsiedztwie skrzyżowania ulic Weissa i Jaremy. Wybudowany zostanie również trójkąt torowy na obszarze ulic Opolskiej i Weissa, a także fragment torowiska prowadzącego na północ, w kierunku linii nr 95 Kraków Mydlniki – Kraków Batowice.
Bez środków unijnych miasto wydałoby na inwestycję ponad 250 mln zł. Dofinansowanie z programu Fundusze Europejskie na Infrastrukturę, Klimat, Środowisko 2021–2027 (FEnIKS) pokryje więcej niż połowę kosztów, a Kraków zapłaci około 78 mln zł.
Nie ograniczamy się do tramwajów
Oprócz poprawy funkcjonowania transportu publicznego prace uwzględnią również ułatwienia dla pieszych i rowerzystów. Krakowianie zyskają nowe chodniki, ścieżki rowerowe i ciągi pieszo-rowerowe, a przy ulicy Opolskiej powstanie parking Park & Ride mieszczący około 200 samochodów.
Przed nami dalsze formalności
Umowa o unijne dofinansowanie to pierwszy etap czasochłonnego procesu. Przed nami kolejne fazy działań, obejmujące decyzję ZRID, czyli Zezwolenia na Realizację Inwestycji Drogowej, oraz postępowanie przetargowe. Obecnie Zarząd Inwestycji Miejskich w Krakowie przygotowuje materiały niezbędne do wykonywania wymienionych czynności, po zakończeniu których mieszkańcy będą mogli w pełni korzystać zarówno z tramwajów na odcinku Krowodrza Górka – Azory, jak i innych powiązanych obiektów.
Napisz komentarz
Komentarze