Dramatyczny wypadek w Uszwi: Śmigłowiec LPR w akcji po zderzeniu busa z ciężarówką [FOTO]

Do zdarzenia doszło w godzinach porannych, 23 stycznia 2026 roku, na odcinku trasy łączącym Brzesko z Gnojnikiem. Zgłoszenie o wypadku wpłynęło do służb ratunkowych krótko po wystąpieniu kolizji, co uruchomiło procedurę ratownictwa technicznego i medycznego na szeroką skalę. Na miejscu niemal natychmiast zameldowały się jednostki Państwowej Straży Pożarnej z Brzeska oraz lokalne Ochotnicze Straże Pożarne, które zabezpieczyły teren i przystąpiły do uwalniania osoby uwięzionej w zmiażdżonym pojeździe.

Akcja ratunkowa z użyciem sprzętu hydraulicznego i śmigłowca Ratownik 6

Najbardziej dramatyczny przebieg miała akcja ratunkowa skoncentrowana na kierowcy busa, który w wyniku zderzenia został zakleszczony wewnątrz zdeformowanej kabiny pojazdu. Strażacy musieli wykazać się precyzją i szybkością, wykorzystując zaawansowane narzędzia hydrauliczne, takie jak nożyce i rozpieracze, aby wyciąć dostęp do poszkodowanego bez narażania go na dodatkowe urazy. Po trwającej kilkanaście minut operacji uwalniania, ranny mężczyzna został wydobyty z wraku i przekazany zespołowi ratownictwa medycznego, który oczekiwał na możliwość udzielenia pomocy przedmedycznej.

Ze względu na charakter odniesionych obrażeń oraz potrzebę błyskawicznego transportu do specjalistycznego ośrodka urazowego, na miejsce zadysponowano śmigłowiec Lotniczego Pogotowia Ratunkowego. Maszyna wylądowała na asfalcie drogi krajowej, co stanowiło jedyną możliwość sprawnego przekazania pacjenta do szpitala w obliczu rosnących korków. Po ustabilizowaniu funkcji życiowych przez lekarza pokładowego, poszkodowany został przetransportowany drogą powietrzną do placówki medycznej, gdzie obecnie przechodzi szczegółowe badania diagnostyczne.

Całkowita blokada DK75 i wielogodzinne utrudnienia na trasie Brzesko-Nowy Sącz

Wypadek w Uszwi spowodował natychmiastowe i całkowite zablokowanie drogi krajowej nr 75 w obu kierunkach, co odcięło główny szlak komunikacyjny prowadzący w stronę Nowego Sącza. Policja wyznaczyła punkty blokadowe i rozpoczęła kierowanie pojazdów na lokalne objazdy, jednak ze względu na duży udział transportu ciężkiego na tej trasie, na odcinku między Brzeskiem a Gnojnikiem błyskawicznie utworzyły się wielokilometrowe zatory. Funkcjonariusze apelowali do kierowców o omijanie tego rejonu przez sąsiednie miejscowości, co jednak znacząco wydłużyło czas dojazdu do pracy i szkół.

Utrudnienia trwały przez kilka godzin, ponieważ po zakończeniu akcji ratowniczej na miejscu pozostały ekipy dochodzeniowo-śledcze oraz ciężki sprzęt pomocy drogowej. Konieczne było nie tylko usunięcie uszkodzonego busa i ciężarówki, ale także uprzątnięcie rozlanych płynów eksploatacyjnych oraz fragmentów karoserii, które zanieczyściły nawierzchnię na dużej powierzchni. Dopiero po zakończeniu wszystkich czynności procesowych i technicznych, zarządca drogi podjął decyzję o przywróceniu pełnej przejezdności trasy, co nastąpiło w godzinach południowych.

Dochodzenie policji i analiza przyczyn zderzenia w powiecie brzeskim

Obecnie sprawą zajmują się funkcjonariusze Wydziału Ruchu Drogowego Komendy Powiatowej Policji w Brzesku, którzy prowadzą szczegółowe dochodzenie mające na celu ustalenie dokładnych przyczyn i okoliczności tragedii. Na miejscu wypadku technik kryminalistyki zabezpieczył ślady hamowania, dokonał pomiarów geodezyjnych oraz udokumentował stan techniczny obu pojazdów biorących udział w zdarzeniu. Kluczowe dla śledztwa będą również zeznania kierowcy ciężarówki, który nie odniósł poważniejszych obrażeń, oraz relacje ewentualnych naocznych świadków, którzy podróżowali w tym czasie trasą DK75.

Policja bierze pod uwagę kilka hipotez, w tym niedostosowanie prędkości do panujących warunków atmosferycznych, chwilowe zasłabnięcie jednego z kierowców lub nieprawidłowo wykonany manewr wyprzedzania. Funkcjonariusze przypominają, że styczeń to okres szczególnie trudnych warunków drogowych, gdzie niska temperatura i zmienna przyczepność nawierzchni wymagają od kierowców maksymalnej koncentracji. Wyniki szczegółowej analizy tachografu pojazdu ciężarowego oraz opinii biegłego z zakresu rekonstrukcji wypadków drogowych pozwolą na ostateczne sformułowanie zarzutów i wskazanie winnego doprowadzenia do tej groźnej sytuacji.