VAT

Kierowcy w Małopolsce ruszyli na stacje benzynowe, chcąc zatankować jeszcze po obniżonych cenach. W Krakowie tworzą się długie kolejki, a w Zakopanem i okolicznych miejscowościach na części stacji zaczęło brakować paliwa. Poniedziałek, 31 sierpnia, jest ostatnim dniem obowiązywania pakietu Ceny Paliwa Niżej. Od wtorku wraca 23-procentowy VAT, a analitycy spodziewają się wyraźnych podwyżek cen benzyny i oleju napędowego.

Kierowcy mają przed sobą ostatnie godziny obowiązywania obniżonych cen paliw. Zgodnie z przedstawionymi informacjami 31 sierpnia jest ostatnim dniem działania tzw. pakietu CPN, który obejmował m.in. obniżoną stawkę VAT na paliwa. Od 1 września 2026 roku ma powrócić standardowa stawka 23 proc., co może przełożyć się na wyraźny wzrost cen benzyny i oleju napędowego. Analitycy wskazują, że podwyżka może wynieść od około 60 do nawet 90 groszy na litrze.

Wprowadzenie pakietu osłonowego „Ceny Paliwa Niżej” (CPN) wywołało szeroką dyskusję nad realnym wpływem rządowych decyzji na kondycję polskiej gospodarki. Choć z perspektywy konsumenta indywidualnego spadek stawek VAT z 23% do 8% przekłada się na niższy rachunek przy dystrybutorze, dla sektora biznesowego sytuacja wygląda zgoła odmiennie. Eksperci alarmują, że mechanizm ten, oparty na obniżeniu podatku pośredniego przy jednoczesnym wzroście ceny bazowej, uderza bezpośrednio w podmioty rozliczające podatek od towarów i usług.

Od wtorku, 31 marca 2026 roku, kierowcy w całej Polsce mogą korzystać z wyraźnie tańszego tankowania, co jest bezpośrednim efektem wejścia w życie rządowego pakietu „Ceny Paliwa Niżej”. Minister finansów Andrzej Domański potwierdził, że od północy na stacjach benzynowych obowiązują nowe, obniżone stawki podatku VAT oraz akcyzy, a także mechanizm cen maksymalnych. Zmiany te są widoczne niemal natychmiast, szczególnie na stacjach w Małopolsce, gdzie pierwsze obniżki odnotowano już w godzinach nocnych, realizując zapowiedzi resortu o pozostawieniu oszczędności bezpośrednio w kieszeniach obywateli.

Premier Donald Tusk ogłosił w czwartek przełomową decyzję rządu, która ma bezpośrednio wpłynąć na koszty transportu w całym kraju. Podczas konferencji prasowej szef rządu zaprezentował specjalny pakiet osłonowy o nazwie CPN, co jest skrótem od hasła „ceny paliw niżej”, mający na celu radykalną redukcję stawek na stacjach benzynowych. Głównym założeniem programu jest maksymalne ograniczenie obciążeń fiskalnych w obliczu trudnej sytuacji rynkowej, na którą polska administracja nie ma bezpośredniego wpływu, lecz stara się aktywnie przeciwdziałać jej skutkom.

Na początku 2023 roku kierowców czeka niemiły prezent. Podwyższenie VAT-u na paliwo z 8 do 23 proc. może realnie zagrozić domowym budżetom.