Rewolucja na torach: AGH Racing pokazuje, jak wygląda przyszłość motoryzacji
Nowy bolid RTE 3.0 to efekt pracy ponad 120 studentów z różnych wydziałów AGH – od mechaniki, przez elektronikę, aż po informatykę i zarządzanie projektami. Projekt łączy wiedzę akademicką z praktyką, pokazując, że studenci mogą tworzyć technologie na światowym poziomie.
Moc, lekkość i sztuczna inteligencja – co kryje się pod karoserią bolidu RTE 3.0?
Bolid waży zaledwie 225 kg i jest napędzany czterema silnikami elektrycznymi umieszczonymi bezpośrednio w kołach. Każdy z nich kontrolowany jest przez autorskie algorytmy wektorowania momentu obrotowego, co zapewnia nieporównywalną precyzję prowadzenia. Łączna moc układu napędowego to 140 kW (190 KM), a moment obrotowy sięga aż 1000 Nm. To pozwala rozpędzić pojazd od 0 do 100 km/h w zaledwie 2,5 sekundy!
Za zasilanie odpowiada wysokonapięciowy akumulator o pojemności 7,86 kWh, zaprojektowany z myślą o maksymalnej wydajności i bezpieczeństwie. Pakiet aerodynamiczny generuje ponad 3200 N siły docisku przy prędkości 120 km/h, zapewniając doskonałą stabilność i prowadzenie nawet przy przeciążeniach bocznych sięgających 2,5 g.
Autonomiczny bolid: jak SI steruje pojazdem na torze wyścigowym?
Po raz pierwszy w historii zespołu bolid został przygotowany do jazdy autonomicznej. System oparty na kamerach, laserowych skanerach i czujnikach, wspierany przez algorytmy sztucznej inteligencji, wylicza optymalną trasę i steruje silnikiem oraz układem napędowym. To technologia, która już dziś wyprzedza rozwiązania stosowane w profesjonalnych wyścigach.
AGH Racing: polski zespół, który rywalizuje z najlepszymi na świecie
Zespół AGH Racing to jeden z nielicznych zespołów na świecie, który rozwija równolegle trzy technologie napędu i sterowania bolidem: spalinowe, elektryczne i autonomiczne. Skonstruowanymi przez siebie samochodami członkowie zespołu jeżdżą po najsłynniejszych torach świata, takich jak Circuit de Barcelona-Catalunya czy Hungaroring.
W sezonie 2025 AGH Racing planuje start w czterech rundach prestiżowych zawodów Formuła Student – w Holandii, Czechach, Niemczech i Polsce. Zespół zmierzy się z najlepszymi drużynami akademickimi z całego świata, rywalizując zarówno w konkurencjach dynamicznych, jak i statycznych.
Od „Grubej Berty” po RTE 3.0: historia sukcesów krakowskich konstruktorów
Historia zespołu AGH Racing zaczęła się w 2012 roku, kiedy to grupa studentów połączyła siły, by wystartować w międzynarodowych zawodach Formuły Student. Pierwszy bolid – „Gruba Berta” – został zaprezentowany na torze Silverstone. Od tamtej pory zespół wielokrotnie stawał na podium, a każdy kolejny rok przynosił nowe wyzwania i sukcesy.
Bolid RTE 3.0 to nie tylko nowoczesny pojazd wyścigowy, ale także symbol polskiej innowacyjności i pasji młodych inżynierów. Kraków może być dumny – to właśnie tu rodzi się przyszłość motoryzacji!
Napisz komentarz
Komentarze