Jak informują PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., prace na stacji Rabka Zaryte są na ukończeniu i zakończyły się pełnym sukcesem. Nowoczesna infrastruktura czeka na pasażerów: gotowe jest już torowisko, peron, sieć trakcyjna oraz przejście podziemne, co gwarantuje wysoki komfort i bezpieczeństwo podróżowania. Pomimo wcześniejszych problemów z wykonawcą na innych odcinkach, ten fragment trasy jest przygotowany do wznowienia ruchu planowo, w połowie grudnia 2025 roku.
Modernizacja do 2027 roku: Nowy wykonawca i prędkość 120 km/h
Wznowienie kursowania pociągów do Rabki-Zaryte to dopiero początek zakrojonej na szeroką skalę modernizacji. Dalsze prace na odcinku Rabka Zaryte – Mszana Dolna – Fornale (Kasina Wielka) będą kontynuowane. Po rozwiązaniu umowy z poprzednim wykonawcą, Strabagiem, z powodu naruszenia harmonogramu, we wrześniu PKP PLK podpisały nową, wartą 567 mln zł netto, umowę z konsorcjum w składzie PORR S.A. i Trakcja System Sp. z o.o. Nowy wykonawca ma 24 miesiące na realizację zadania, a finał prac planowany jest na 2027 rok.
Dzięki tej inwestycji, finansowanej ze środków budżetowych, historyczna linia zostanie dostosowana do prędkości 120 km/h. Jest to rewolucyjna zmiana, biorąc pod uwagę, że wcześniej pociągi poruszały się tu z prędkością zaledwie 30 km/h, a kursy miały charakter okazjonalny.
Klucz do rewolucji w Małopolsce: Projekt "Podłęże-Piekiełko"
Modernizacja odcinka Rabka Zaryte – Fornale to integralna część wielomiliardowego, strategicznego projektu „Podłęże-Piekiełko”, którego celem jest zrewolucjonizowanie transportu kolejowego w południowej Małopolsce do 2030 roku. Oprócz wymiany torów i elektryfikacji, zadanie obejmuje budowę aż 66 nowych obiektów inżynieryjnych oraz modernizację przystanków Raba Niżna, Mszana Dolna Marki i stacji Mszana Dolna.
Po zakończeniu całości prac, nowa linia ma zapewnić najszybsze w regionie połączenia kolejowe. Pociągi dojadą z Krakowa do Nowego Sącza w około 60 minut, do Limanowej w około 40 minut, a do popularnego Zakopanego w zaledwie 90 minut. Takie czasy przejazdu są obecnie nieosiągalne dla innych środków transportu, co radykalnie zwiększy atrakcyjność turystyczną Sądecczyzny i Limanowszczyzny oraz ułatwi codzienny dojazd mieszkańcom. Uruchomienie stacji Rabka Zaryte jest pierwszym, namacalnym dowodem na to, że te ambitne plany stają się rzeczywistością.
![Przełom na Podhalu. Stacja Rabka Zaryte gotowa. Pociągi wracają już w połowie grudnia [FOTO] Przełom na Podhalu. Stacja Rabka Zaryte gotowa. Pociągi wracają już w połowie grudnia [FOTO]](https://static2.mjakmalopolska.pl/data/articles/xl-przelom-na-podhalu-stacja-rabka-zaryte-gotowa-pociagi-wracaja-juz-w-polowie-grudnia-foto-1764513357.jpg)









![Gorący protest w mroźnym Krakowie. 1500 osób przeciwko SCT pod siedzibą ZDMK [FOTO, FILMY] SCT, strefa czystego transportu w Krakowie, Kraków, protest mieszkańców, protest krakowian, protest w Krakowie, Kraków strefa czystego transportu](https://static2.mjakmalopolska.pl/data/articles/sm-4x3-goracy-protest-w-mroznym-krakowie-1500-osob-przeciwko-sct-pod-siedziba-zdmk-foto-filmy-1768054206.jpg)

!["Fotopułapki na diesle" znikają tak jak znaki. Trwa walka z SCT w Krakowie [ZDJĘCIA] Kraków, SCT, strefa czystego transportu w Krakowie, fotopułapki, montowane na drzewach fotopułapki, znaki SCT](https://static2.mjakmalopolska.pl/data/articles/sm-4x3-fotopulapki-na-diesle-znikaja-tak-jak-znaki-trwa-walka-z-sct-w-krakowie-zdjecia-1768780115.png)


Napisz komentarz
Komentarze