Jakub Kurek
Harmonogram prac i zmiany w organizacji ruchu od 4 maja
Planowane utrudnienia rozpoczną się dokładnie o godzinie 9:00 rano i obejmą lewy pas prawej jezdni, prowadzącej ruch w kierunku południowym. Według oficjalnych komunikatów GDDKiA, taka konfiguracja pasów ruchu zostanie utrzymana do godzin popołudniowych w czwartek, 7 maja, co pozwoli na bezpieczne przeprowadzenie niezbędnych robót technicznych oraz logistycznych w obrębie nowej infrastruktury.
Dobra wiadomość dla osób podróżujących w przeciwną stronę jest taka, że ruch na jezdni w kierunku Krakowa będzie odbywał się bez żadnych zakłóceń i zmian w dotychczasowym schemacie. Wykonawca skoncentruje swoje działania wyłącznie na pasie dzielącym oraz jezdni wylotowej z Myślenic, co ma zminimalizować negatywny wpływ na ogólną przepustowość trasy tuż po zakończeniu okresu wzmożonego ruchu majówkowego.
Finalizacja budowy estakady i prace porządkowe na węźle
Głównym celem wprowadzenia nowej organizacji ruchu jest likwidacja tymczasowego przejazdu między jezdniami, który był kluczowy podczas budowy nowej estakady przy skrzyżowaniu z ulicą Sobieskiego. Ponieważ sam obiekt inżynieryjny jest już gotowy do użytku, drogowcy przystąpią teraz do zasklepiania przejazdu oraz montażu docelowych barier energochłonnych w pasie rozdziału, co przywróci docelowe parametry bezpieczeństwa na tym odcinku.
Oprócz prac konstrukcyjnych, w najbliższych dniach przeprowadzony zostanie szereg robót porządkowych, które stanowią element finalnej fazy wykończeniowej całej inwestycji. Generalna Dyrekcja deklaruje, że cały węzeł Myślenice zostanie oddany do pełnego użytku kierowców w ciągu kilku najbliższych tygodni, co ostatecznie zamknie etap największych utrudnień na jednym z najbardziej newralgicznych punktów trasy Kraków – Zakopane.
Likwidacja sygnalizacji świetlnej i nowa kładka dla pieszych
Kluczowym założeniem przebudowy tego fragmentu zakopianki była likwidacja kolizyjnego skrzyżowania z ulicą Sobieskiego i usunięcie działającej tam dotychczas sygnalizacji świetlnej. Dzięki budowie bezkolizyjnego węzła oraz dodatkowych pasów wjazdowych i zjazdowych, płynność ruchu na głównej trasie ulegnie znaczącej poprawie, a ryzyko występowania zatorów w godzinach szczytu zostanie niemal całkowicie wyeliminowane.
Inwestycja przyniesie również wymierne korzyści dla bezpieczeństwa niechronionych uczestników ruchu, ponieważ w rejonie Cmentarza Żydowskiego powstała nowoczesna kładka nad drogą krajową. Jej uruchomienie pozwoli na całkowitą likwidację dotychczasowego przejścia w poziomie jezdni, umożliwiając mieszkańcom i turystom bezkolizyjne oraz bezpieczne pokonywanie jednej z najbardziej obciążonych arterii w regionie.
Strategiczna modernizacja Zakopianki i plany rozwojowe
Budowa węzła w Myślenicach to zaledwie jeden z elementów szeroko zakrojonego programu modernizacji drogi krajowej nr 7 na odcinku krakowskim. Cały projekt przewiduje docelowe wybudowanie ośmiu nowoczesnych węzłów drogowych, które mają całkowicie zmienić charakter podróży między stolicą Małopolski a Podhalem, eliminując najbardziej niebezpieczne punkty kolizyjne i skrzyżowania ze światłami.
Uzupełnieniem tych działań jest budowa trzech kładek dla pieszych oraz kompleksowa przebudowa dróg serwisowych biegnących wzdłuż głównej trasy. Inwestycje te mają na celu nie tylko poprawę komfortu kierowców dalekobieżnych, ale także usprawnienie komunikacji lokalnej i skuteczne oddzielenie ruchu tranzytowego od codziennych potrzeb mieszkańców miejscowości zlokalizowanych bezpośrednio przy Zakopiance.
Napisz komentarz
Komentarze