tramwaje

Kraków, 21 października – Zakończono strategiczny etap modernizacji zajezdni tramwajowej Nowa Huta. Ostatni z kluczowych obiektów – hala serwisowa SO2 – został uroczyście oddany do użytku. Inwestycja MPK SA ma na celu nie tylko usprawnienie obsługi technicznej wszystkich krakowskich tramwajów, ale przede wszystkim przygotowanie infrastruktury na przyjęcie nowej floty dwukierunkowych, niskopodłogowych pojazdów z Bydgoszczy, co stanowi ważny krok w kierunku zrównoważonej komunikacji miejskiej.

Od poniedziałku, 20 października, kluczowa dla krakowskiego transportu inwestycja na Moście Grunwaldzkim wchodzi w najintensywniejszy etap. Prace, mające na celu przywrócenie pełnej funkcjonalności komunikacji szynowej na moście i Rondzie Grunwaldzkim, wymuszają poważne modyfikacje w rozkładzie jazdy. W związku z tym, tymczasowa linia tramwajowa numer 72 zostaje definitywnie zawieszona, a pasażerowie muszą przygotować się na przesiadki na wzmocnioną komunikację autobusową.

Kraków dokonuje historycznego kroku w kierunku modernizacji swojej komunikacji miejskiej. W czwartek, 3 kwietnia, w gabinecie prezydenta miasta, Aleksandra Miszalskiego, podpisano umowy ramowe na dostawę aż 90 nowych, innowacyjnych tramwajów. Wartość tego gigantycznego kontraktu wynosi około 1,8 miliarda złotych netto. Dostawcą pojazdów będzie polska firma PESA Bydgoszcz SA, znana z produkcji nowoczesnego taboru tramwajowego.