Rewolucja na krakowskich torach: 15 nowoczesnych tramwajów PESA zasili flotę MPK [FOTO]

Nowo zamówione pojazdy to tylko część szerszej strategii odnowy floty, realizowanej przez krakowskiego przewoźnika w ostatnich miesiącach. Dzięki serii podpisanych kontraktów, w perspektywie najbliższych lat tory pod Wawelem zapełnią się pojazdami nowej generacji, co ma radykalnie zmienić jakość podróżowania po stolicy Małopolski. Decyzja o wyborze bydgoskiego producenta wpisuje się w trend inwestowania w sprawdzone, krajowe rozwiązania technologiczne, które są sukcesywnie wdrażane w największych polskich metropoliach.

Szczegóły kontraktu i harmonogram dostaw nowych wagonów

Wartość podpisanego kontraktu opiewa na imponującą kwotę niemal 273 milionów złotych, co świadczy o ogromnej skali przedsięwzięcia. Finansowanie tego ambitnego zakupu zostanie pokryte ze środków pochodzących z Krajowego Planu Odbudowy, co pozwala miastu na realizację inwestycji bez nadmiernego obciążania budżetu samorządowego. Zgodnie z harmonogramem przyjętym przez obie strony umowy, pierwsze z zamówionych tramwajów mają pojawić się na krakowskich torowiskach w latach 2028-2029, sukcesywnie zastępując najstarsze modele.

Umowa z PESA Bydgoszcz jest kolejnym elementem ofensywy inwestycyjnej Miejskiego Przedsiębiorstwa Komunikacyjnego, które w ciągu ostatniego półrocza zintensyfikowało działania na rzecz wymiany taboru. Łącznie, dzięki wszystkim zawartym w ostatnim czasie porozumieniom, do Krakowa trafi aż 65 fabrycznie nowych wagonów. Taka liczba pojazdów pozwoli na znaczące odmłodzenie floty i wycofanie z regularnego kursowania jednostek, które nie posiadają udogodnień takich jak niska podłoga czy wydajna klimatyzacja.

Zaawansowane technologie i komfort pasażerów priorytetem

Każdy z 15 nowych tramwajów będzie pojazdem o długości ponad 33 metrów, zaprojektowanym z myślą o maksymalnej wygodzie użytkowników. Kluczowym parametrem technicznym jest całkowicie niska podłoga, która gwarantuje dostępność komunikacji miejskiej dla osób z niepełnosprawnościami, rodziców z wózkami dziecięcymi oraz seniorów. Wszystkie wagony zostaną wyposażone w nowoczesne systemy klimatyzacji, co definitywnie rozwiąże problem wysokich temperatur wewnątrz pojazdów w okresie letnim, będący dotychczas jedną z głównych bolączek pasażerów starszych składów.

Innowacyjnym rozwiązaniem, które wyróżnia zamówione jednostki, jest system umożliwiający jazdę bez korzystania z sieci trakcyjnej na odcinku do 3 kilometrów. Ta funkcja pozwoli tramwajom na płynne pokonywanie fragmentów tras w przypadku awarii zasilania lub na przejazd przez zabytkowe części miasta, gdzie budowa tradycyjnej trakcji jest niemożliwa. Dodatkowo, bezpieczeństwo podróżnych będą strzec najnowocześniejsze systemy monitoringu i kontroli trakcji, a komfort informacyjny zapewnią zaawansowane wyświetlacze dynamicznej informacji pasażerskiej.

Strategia rozwoju transportu według władz Krakowa

Prezydent Krakowa Aleksander Miszalski podkreśla, że zakup nowych tramwajów jest realizacją obietnic złożonych mieszkańcom, którzy domagali się nowoczesnej i dostępnej komunikacji. Włodarz miasta zaznacza, że rozumie frustrację pasażerów korzystających z przestarzałych pojazdów i traktuje wymianę taboru jako jeden z priorytetów swojej kadencji. Inwestycja ta ma na celu nie tylko poprawę estetyki miejskiego transportu, ale przede wszystkim zwiększenie jego niezawodności i funkcjonalności w codziennym użytkowaniu.

Działania miasta nie ograniczają się jednak wyłącznie do zakupu nowych maszyn, ale obejmują również szersze plany optymalizacji całego systemu transportowego. Jak zapowiada prezydent Miszalski, równolegle do zmian w taborze trwają intensywne prace nad wzmocnieniem siatki połączeń oraz zwiększeniem częstotliwości kursowania pojazdów. Celem tych działań jest stworzenie spójnego, nowoczesnego ekosystemu komunikacyjnego, który stanie się realną i atrakcyjną alternatywą dla samochodów osobowych w coraz bardziej zatłoczonym Krakowie.